今年的 6·18，互联网显然又被刘强东震撼到。
京东发了一封公开信，号召酒店商家参与"京东酒店 PLUS 会员计划"，享受最高 3 年 0 佣金。
有行业人士在网上说，当天下午，几乎整个酒店圈都在讨论这个事儿。
京东进军酒旅业务，有迹可循。
在之前，就有媒体报道，京东开始"招兵买马"，甚至有业内传言，京东以 3 倍薪资从飞猪、同程、携程等平台"挖人"。
京东已经足够庞大，光是员工就将突破 100 万人。这次，为什么又"剑"指酒旅业务？
京东酒店入住注册页面
京东公开的说法是，希望给酒店行业提供供应链服务，优化供应链成本，推动酒店业经营成本下降。
刘强东真实盘算是什么，不同人有不同的看法。
但，一个事实是：
酒店旅游行业背后有块"大肥肉"。
很可惜，这块肥肉既不是酒店，也不是旅游本身，而是 OTA。
OTA 是 Online Travel Agency 的缩写，翻译过来就是"线上旅游代理商"。简单来说，就是能查询和预订票务（机票、火车票等），住宿（酒店、民宿等）以及其他旅游产品或服务的互联网平台。
稍微有点拗口。举几个例子就更明白了。
国内的携程、去哪儿、飞猪等都是 OTA，国外像有 Booking、Airbnb 等。
想象下，马上暑假要来了，你想去千里之外的上海、北京或者西安、拉萨旅游，现在绝大部分人应该是先做攻略，然后，到携程、去哪儿、飞猪等去提前把往返的机票、高铁票以及景点的门票、酒店提前订好。
实际上，这是国人现在旅游、出差最常规的模式。
有数据为证：根据东吴证券研报，我们国家现在 OTA 渗透率达六成以上。
旅游行业产业链及代表公司 数据来源：东吴证券研究所绘制
这些 OTA 平台方便了我们出行、旅游。
不过，真正厉害的是 OTA 行业巨头，已经发育成了盈利怪兽。
这里同样有数据。
携程 2024 年全年实现净营业收入 533 亿元人民币，同比增长 19%；净利润 172 亿元，同比大幅增长 72%，创近五年最佳业绩。
同程旅行 2024 年营收 173.41 亿元，同比增长 45.8%；净利润 27.85 亿元，同比增长 26.7%。
携程 2024 年核心财务数据可谓亮眼
如果看利润那更厉害。
就拿 OTA 头部企业携程来看，有数据显示，携程的毛利率从 2022 年起基本保持在 75% 以上，2022 年 77.48%，2023 年 81.75%，2024 年 81.24%。
看起来是不是相当高，实际上，就是相当高。
做个对比。
我们印象里，奢侈品赚钱快。但像头部品牌 LVMH 在 2024 年的毛利率在 67% 左右，爱马仕 2024 年的毛利率也才 73% 左右，比携程还差一截。
实际上，有个说法携程是"最赚钱的互联网公司"，因为它的毛利率比腾讯、阿里巴巴、字节跳动、拼多多、百度等老牌大厂还要高。
OTA 吃得饱饱的。
但，幸运的只是少数。
酒店行业，就没那么幸运。
这几年，文旅可能是最火爆的行业（之一）。
尤其是，突然爆火的城市不少，比如淄博、天水、哈尔滨，等等。村超、苏超 …… 文旅热点一个接一个，也拉动了国内旅游发展。
官方数据。2024 年，国内居民出游 56.2 亿人次，同比增长 14.8%；国内居民出游总花费 5.8 万亿元，同比增长 17.1%。
2014 — 2024 年国内旅游发展情况
按理说，大河有水，小河满。
但是，酒店就没有这样的好运气。
同样是官方数据。2024 年全国星级饭店营业收入 1557.3 亿元，相比之下，2023 年是 1609.0 亿元。
正像文旅行业自媒体"旅界"总结 2024 年酒店行业：
人多了，钱没多，大家都在卷命。
先看头部企业。
华住集团：2024 年全年营收 239 亿元，同比增长 9.2%，但上半年归母净利润为 17.26 亿元，同比下降 13.92%。
锦江酒店：2024 年营收 140.63 亿元，同比下降 4.00%，净利润 9.11 亿元，同比下降 9.06%，扣非净利润 5.39 亿元，同比下降 30.32%。
金陵饭店：2024 年实现营业收入约 18.7 亿元，同比增长 1.95%；但归属于上市公司股东的净利润仅约 3326 万元，同比大幅下降 45.77%。
中青旅控股：全年营收 99.57 亿元，同比增长 3.34%；净利润 1.60 亿元，同比下降 17.29%。
当然，还有千千万万的民宿、中小酒店压力更大。
国内主要城市高端酒店每间可售客房收入增（跌）幅
不幸运的还有景区、旅行社。
大唐不夜城，是这几年文旅市场的"顶流"。但去年时却曝出，上半年大唐不夜城板块净利润只有 23.53 万元 …… 很多人恐怕对这个还有印象。
大唐不夜城的母公司是上市公司曲江文旅。曲江文旅旗下除了大唐不夜城，还有很多"宝贝"：大唐芙蓉园、大雁塔景区、西安城墙景区 ……
但曲江文旅 2024 年归母净利润却亏损 1.3 亿。
还有"山水旅游第一股"张家界 5 年合计亏损约 13 个亿，连股票名都被标上了" ST "（退市风险警示标签）。
主要做旅行社生意的，同样"压力山大"。就拿中国旅游集团中免来说，2024 年营业收入 56.49 亿元，同比下降 16.36%；归属于上市公司股东净利润 4.26 亿元，同比下降 36.5%……
山水甲天下的"桂林旅游"日子也不好过
有人会说酒店不赚钱，那是因为酒店开得太多了，产能过剩。当然有这方面的原因。但也只是原因之一。
有人说，要算大账，城市有了流量，就能推动城市经济的发展。
真是这样吗？
一直看我文章的朋友可能记得半年前我写的一篇文章（《卷文旅局长，真能搞好经济？看完敦煌市领导这段话，终于明白了》，点击标题即可阅读）。
当地领导有自己的苦恼：
敦煌高度依赖旅游业，文旅产业占全市 GDP 的 2/3，但旅游业贡献的税收并不高，政府却不富裕，没有太多资金可投入基础建设。
敦煌莫高窟
文旅行业爆火，但酒店、景点、旅行社日子过得可怜兮兮，甚至当地政府都没分到一杯羹。
钱，到底被谁赚走了？
这就回到第一部分。
整个文旅核心产业链上，日子最快活的就是 OTA 平台。
在同一篇文章里，我还发了下面这张图片。
当时，我去了一个景点，通过携程买了门票，收款方就是：上海携程国际旅行社有限公司。
在互联网时代，有句话是：谁控制流量，谁就控制财富。
很无奈，文旅产业的确遇到这样一个现实。
就像前面说过的，现在消费者已经习惯在各种 OTA 平台预订票务、酒店，掌握了文旅客流。
正像有网友说的，酒店业完全被平台的游戏规则绑定了。
其中，携程在行业中又占到接近六成份额，更是大大小小商家们不得不低头的主。
近日，新华财经报道，携程可借助该功能在后台直接修改商家的房间定价，众多商家虽心有不满，但鉴于携程在市场中的强势地位，只能无奈隐忍。
据了解，"调价助手"本质上是一种保障携程价格优势的自动化跟价工具。一旦系统检测到携程上某酒店的定价高于其他平台，便会自动调低该酒店的底价，或将其产品纳入促销活动。
就在昨天（6 月 20 日），权威媒体报道携程客服的回应：系统核查到其他平台价格低于携程，也会因合同要求价格一致而自动追价。
店家是自己店的主人，却没有自己店的定价权。
商家的苦衷远不止于此
当然，所有的生意最后都要落到实打实的利益上。
此路是我开，此树是我栽，要想过此路，留下买路财，这是江湖规矩。
不过，OTA 平台抽起佣金也是一点都不客气。
方正证券此前在研报中指出，截至 2024 年 3 月 31 日，华住、锦江在 OTA 渠道的间夜占比分别为 20%、15%，支付给 OTA 平台的佣金率维持在 10%-15%。其还提到，2023 年携程来自华住 / 如家的佣金分别为 2.48/1.29 亿元，较 2019 年分别增长了 244%、42%。而 2024 年，华住和如家的佣金提高到了 2.83 亿元和 1.6 亿元。
中国旅游饭店业协会 2023 年调研数据显示，超 60% 的高星酒店认为 OTA 平台佣金已严重压缩利润空间。
但酒店行业的尴尬在于：不满，却又无力反抗。
繁荣的文旅市场，赚得盆满钵满的 OTA 企业，不断承压的酒店、景区，不协调但却是现实。
赢者通吃，初看起来有道理。
但是，商业文明从来不是冰冷的丛林社会。
在中国古代商贾之道就强调，义以生利、以义制利、见利思义。
实际上，在竞争更加激烈的现代市场上，知名企业和管理者绝大部分强调要充分考虑合作伙伴的利益。
稻盛和夫的"京瓷哲学"强调，为伙伴尽力。
华为方面也表态，与伙伴共赢。
实际上，现在有越来越多的行业和公司开始明白，必须和伙伴共同发展。
比如，电商行业在集体反内卷，帮助商家减负。淘宝天猫集中公布 2025 年 12 项惠商举措，以降低商家成本负担；拼多多推出"千亿扶持"计划，加大对中小商家的资源倾斜与补贴；京东也推出出口转内销扶持计划，帮助外贸企业开拓国内市场，度过外部不确定的非常时期。
前段时间，17 家车企集体承诺，支付账期不超过 60 天。
这个道理其实并不难理解。
举个植物界的例子。
有种说法是，竹林是绿色荒漠。
因为，竹子生命力非常旺盛，一旦竹子落地，很快就会成为那块土地上的绝对主宰，其他物种很难生存，生态平衡就被破坏。
所以，郁郁葱葱的竹林，实际上是另外一种"荒漠"。
竹林里往往只能看到遮天蔽日的竹子
回到文章开头。
京东这次杀入酒旅，能不能从携程等巨头口中夺食，尚不可知。
但是却提出一个值得深思的问题：40 多年，市场经济风云激荡，我们的企业要学会告别赢者通吃的思维。
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